1. 1 ou mais lixa d-água de numero 1100 e/ou1200 essa lixa vocês vão encontrar em casas especializadas em lanternagem e pintura de carros e ate mesmo de casas ou ate mesmo em casas de material de construção e possível encontrar ela basta pedir uma lixa d-água 1100.
2. Massa de polir fina ou polidor de carros
3. fita isoladora ou outro para proteger a pintura.
4. 1 pano pode ser qualquer tipo de pano basta ele estar limpo (sem areia) e ser bom de secar
5. pouco de água para mulhar e lavar sempre a lixa.
6. para esfregar a maça de polir use um pano macio ou maquina polir .
Primeira coisa a fazer é molhar o farol com água, em seguida vamos começar a lixar ele sempre com muita água esfregando a lixa com força não precisa ser muita força o bastante para limpar e sempre com água; o segredo esta ai essa lixa só funciona com água si fizer sem a água não vai ficar bom e estraga a lixa, você não precisa deixar a mangueira em cima e só ficar de olho quando a água começar a querer secar apenas molhe mais.
Depois de lixar bem com bastante água você vai secar os faróis eles vão embaçar, não se preocupe é para acontecer isso mesmo.
Agora com eles lixados e secos vamos aplicar a massa de polir (ou polidor) vocês irão pegar com o dedo a massa e aplicar encima do farol depois vamos pegar o pano macio e esfregar o polidor encima do farol, tem q esfregar com força o bastante para a massa entrar em ação vão esfregar ate essa massa sair do farol (ela não sai toda fica sempre um excesso e só limpar depois) se continuar embaçado, faça todo o procedimento de polir (aplicar a massa de polir) o farol ate você ver que não esta, mas embaçado.
Pronto vocês vão ter os faróis novos de novo, melhor até na iluminação deles, e também dependendo do caso pode ajudar em uma inspeção.
Depois de fazer tudo isso ele continuar amarelo, basta fazer todo o procedimento desde o inicio lixando secando e polindo ele ate sair o amarelado. Pode usar a 1100 primeiro e depois usar a lixa 1200 a seguir, evitando assim riscos visiveis.
Opcional: existe quem aplique um verniz proprio no fim que retarda o amarelado
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